
Лф 90 буровая установка... Эта модель часто всплывает в обсуждениях, и я всегда чувствую какую-то... осторожность. Многие считают ее устаревшей, не такой 'современной', как новые разработки. Но на практике все гораздо сложнее. Я вот часто сталкиваюсь с ситуациями, где эта установка показывает себя вполне достойно, особенно при определенных задачах. Решил поделиться некоторыми наблюдениями, опытом, возможно, кому-то будет полезно. Не претендую на абсолютную истину, это всего лишь взгляд человека, который в этой сфере уже немало лет.
Лф 90 буровая установка – это, безусловно, машина с богатой историей. Она разрабатывалась для работы в различных геологических условиях, в том числе и в сложных. Сейчас, конечно, есть более компактные и мощные установки, но Лф 90 по-прежнему находит применение, особенно в проектах, где требуется высокая надежность и проверенная временем конструкция. Она хорошо себя зарекомендовала при бурении скважин различного назначения: разведочных, ресурсных, геологоразведочных. Просто стоит помнить, что ее оптимальная производительность достигается при определенных параметрах: глубине, диаметре, типах пород. Попытки использовать ее 'на пределе возможностей' часто приводят к износу и снижению эффективности.
Например, недавно у нас был проект по бурению небольших ресурсных скважин в труднодоступном районе. Были рассмотрены несколько вариантов, включая современные мобильные буровики. Но из-за сложной логистики и ограниченного пространства, Лф 90 оказалась наиболее подходящим решением. Ее компактные размеры и относительная простота обслуживания сыграли решающую роль. Да, скорость бурения была ниже, чем у новых установок, но совокупная стоимость проекта, включая логистику и затраты на обслуживание, оказалась выгоднее.
С Лф 90, как и с любой техникой, возникают проблемы. Чаще всего это связано с износом деталей, особенно в системах гидравлики и электроники. Необходимо регулярное техническое обслуживание, своевременная замена изношенных элементов и, конечно, квалифицированный персонал. Иногда встречаются сложности с поиском запчастей, что может существенно замедлить процесс бурения. В этом плане сейчас ситуация улучшается, но все равно нужно быть готовым к возможным задержкам.
Один из распространенных случаев, с которым сталкивались мы, – это проблемы с приводом долота. Часто это связано с износом подшипников или повреждением редуктора. При этом важно не только заменить изношенные детали, но и провести тщательную диагностику причины поломки. Иначе проблема может повториться в ближайшем будущем. Иногда помогает замена редуктора на более современный, но это уже требует дополнительных затрат и времени на переоборудование.
Гидравлика – сердце любой буровой установки. С Лф 90, как и с любым старым оборудованием, гидравлическая система требует особого внимания. Часто наблюдаются утечки, связанные с износом уплотнений. Проверка давления в системе и своевременная замена уплотнений – это базовое обслуживание, которое не стоит игнорировать. Кроме того, важно контролировать качество гидравлического масла и регулярно проводить его замену. Использование качественного масла продлевает срок службы гидравлических компонентов.
Я помню один случай, когда у нас возникла серьезная проблема с гидравликой. При бурении возникла резкая потеря давления, и установка просто остановилась. Причиной оказалась поврежденная гидравлическая магистраль. К счастью, удалось быстро найти замену и устранить неполадку, но это привело к существенной задержке в работе. Поэтому всегда важно иметь запасные части под рукой и проводить профилактические осмотры гидравлической системы.
Хотя Лф 90 считается устаревшей моделью, ее можно модернизировать и дорабатывать, чтобы повысить ее производительность и надежность. Например, можно установить более современный двигатель, заменить гидравлический насос на более эффективный или установить систему автоматического управления. Конечно, такие модификации требуют определенных затрат, но они могут окупиться в долгосрочной перспективе. Главное – правильно оценить целесообразность модернизации и выбрать подходящие компоненты.
Мы один раз занимались модернизацией Лф 90 для работы с более твердыми породами. Были установлены новые долота с усиленным конструкцией и увеличенной пробивной способностью. Кроме того, была доработана система подачи бурового раствора, чтобы обеспечить более эффективное охлаждение долота и удаление выбуренной породы. В результате удалось увеличить скорость бурения и снизить износ долота.
В заключение хочу сказать, что Лф 90 буровая установка – это достойная машина, которая может эффективно выполнять свою работу при правильном обслуживании и эксплуатации. Не стоит спешить с ее заменой, если она по-прежнему соответствует требованиям проекта. Важно тщательно оценивать все факторы и принимать взвешенные решения. И, конечно, не забывайте о квалификации персонала – это ключ к успешной работе любого оборудования.
ООО Шицзячжуан Шоли Механическое Оборудование, как поставщик оборудования для энергетики и геологии с многолетним опытом, может предложить как новые, так и восстановленные буровые установки, включая Лф 90. Компания обладает широким спектром услуг, от технического обслуживания до модернизации оборудования. Более подробную информацию можно найти на нашем сайте: https://www.sljxsb.ru. Наш опыт позволяет нам предлагать оптимальные решения, соответствующие потребностям каждого клиента.