
Буровая установка ДМ-45 – это, пожалуй, один из самых распространенных вариантов для региональных буровых работ. Но часто встречаю такое мнение: 'Это старая машина, уже не актуальна'. Мне кажется, это упрощение. Да, она не обладает передовыми технологиями, но при правильном обслуживании и грамотном подходе, она вполне может успешно выполнять свою задачу. В этой статье поделюсь своим опытом работы с этой установкой, расскажу о плюсах, минусах, типичных проблемах и решениях. Не обещаю идеальной картины, только честный взгляд со стороны.
В целом, буровая установка ДМ-45 – это компактное и относительно простое устройство, предназначенное для проведения скважинных работ различного назначения: разведочные, мониторинговые, водозаборные и т.д. Она отличается мобильностью, что позволяет использовать её в труднодоступных местах. По характеристикам, она обычно оснащается буровым модулем, который может быть как вращающимся, так и желобным, двигателем (чаще дизельным), системой подачи бурового раствора, и механизмом подъема и спуска инструмента. Специфические параметры, конечно, зависят от конкретной модификации, но в целом, она хорошо справляется с бурением скважин диаметром до 150 мм и глубиной до 200 метров. Один из плюсов – относительно небольшой вес, что облегчает транспортировку и монтаж.
Одна из проблем, с которой часто сталкиваются при работе с подобной установкой – это сложность в регулировке подачи бурового раствора, особенно при работе на сложных геологических породах. Неправильная настройка может привести к заклиниванию долота или к образованию бурового шлама, что значительно снижает производительность. И вот здесь уже нужен опытный оператор, который понимает, как реагировать на изменения в рельефе и свойствах грунта. Вспоминаю случай, когда на одном из объектов мы столкнулись с проблемой образования 'коробов' – скоплений бурового шлама в скважине. Пришлось срочно менять режим работы насоса и добавлять в раствор специальные присадки, чтобы разгрузить поток.
Наиболее часто встречающиеся проблемы при эксплуатации буровой установки ДМ-45 – это проблемы с двигателем, системой подачи бурового раствора и буровым инструментом. Двигатель, как и любой двигатель внутреннего сгорания, требует регулярного обслуживания: своевременная замена масла, фильтров, проверка системы охлаждения. Несоблюдение этих простых правил может привести к серьезным поломкам, особенно в условиях эксплуатации в сложных климатических условиях. В моем опыте, одним из наиболее распространенных проблем с двигателем является перегрев. Это может быть связано с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости или с перегрузкой двигателя. Решение – регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и не допускать длительной работы двигателя на пределе его возможностей.
Что касается системы подачи бурового раствора, то здесь часто возникают проблемы с засорением фильтров и насосов. Использование фильтров высокого качества и регулярная промывка системы помогает избежать этих проблем. Также важно правильно подбирать тип бурового раствора в зависимости от геологических условий. Например, при бурении в песчаниках рекомендуется использовать геологический раствор, а при бурении в глинистых породах – полимерный раствор. В противном случае, можно столкнуться с образованием 'коробов' или с обводнением скважины.
Буровые долота тоже подвержены износу и повреждениям. Неправильный выбор долота для конкретных геологических условий может привести к быстрой замене инструмента и к снижению производительности. Важно учитывать состав пород, их твердость и абразивность. Кроме того, необходимо правильно соблюдать режим работы долота, чтобы избежать его перегрева и поломки. Встречалось, что при бурении в твердых породах долота быстро изнашивались, даже при использовании высококачественных инструментов. Пришлось экспериментировать с разными типами долот и режимами работы, чтобы найти оптимальное решение. Иногда помогало использование долот с алмазным напылением.
Обслуживание буровой установки ДМ-45 – это несложный, но ответственный процесс. Он включает в себя регулярную проверку и замену основных узлов и агрегатов, смазку механизмов, очистку фильтров и промывку системы подачи бурового раствора. Очень важно соблюдать рекомендации производителя по техническому обслуживанию, чтобы избежать серьезных поломок. В ООО Шицзячжуан Шоли Механическое Оборудование у нас есть собственный сервисный центр, который предоставляет услуги по техническому обслуживанию и ремонту бурового оборудования. Мы используем оригинальные запасные части и располагаем квалифицированными специалистами.
Особое внимание следует уделять состоянию бурильной колонны и труб. Регулярная проверка на наличие повреждений и своевременная замена поврежденных элементов помогают избежать обрушения скважины и других опасных ситуаций. Также важно правильно хранить бурильную колонну и трубы, чтобы избежать их коррозии и повреждений. В нашей компании для хранения бурильной колонны используются специальные контейнеры, которые защищают ее от внешних воздействий.
В заключение хочу сказать, что буровая установка ДМ-45 – это надежное и проверенное временем оборудование, которое может успешно выполнять свою задачу при правильном обслуживании и грамотном подходе. Не стоит полагаться на стереотипы о 'старом' оборудовании. Соблюдение правил эксплуатации, регулярное техническое обслуживание и квалифицированный персонал – вот ключи к успешной работе с этой установкой.
Надеюсь, этот опыт будет полезен тем, кто рассматривает возможность приобретения или эксплуатации такой буровой установки. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать.